政府是最后的参与者，关注运输的可达性、费用和效果，以及环境上和安全上的标准。()
多国战略和全球战略代表着企业全球化战略的两端，而网络整合战略代表着二者之间的
平衡。( )
物流信息系统建设通常在系统规划完成后，也就是可行性研究通过后，正式启动的。()
运输成本是承运人和托运人十分关心的问题。运价最低一定是最佳的选择。()
只要存在不确定性，就一定存在风险，不确定性和风险总是联系在一起。( )
物流战略为整个物流系统设置了一个可见和可以达到的未来，为物流基本要点的设计和选择指明了努力方向，是物流战略规划中的各项策略制定的基本依据。
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